# Calculadora de costo de importación: cuánto te cuesta cada unidad

> Calculadora de costo de importación (landed cost): suma flete, seguro, arancel e impuestos y obtén el costo por unidad y el precio mínimo de venta.

- Calculadora gratis y sin registro: https://skilio.com/calculadoras/costo-de-importacion/
- Sirve en cualquier país (eliges la moneda).

## En resumen

- El costo de importación suma mercancía, flete, seguro, arancel, impuesto y otros gastos: 100 unidades de 10 en la factura acaban costando 1.697,20, o 16,97 cada una.
- Ese costo puesto en tu almacén es un 69,72 % más que la factura, y de cada 100 que pagas, 22,81 son aranceles e impuestos.
- Para ganar un 30 % del precio de venta con un costo de 16,97 por unidad hay que vender a 24,25 o más; sumar un 30 % al costo daría 22,06 y ganarías menos.
- Si eres empresa y recuperas el impuesto de importación, el costo del ejemplo baja a 1.431,00 (14,31 por unidad), aunque tienes que adelantar los 1.697,20.

## Qué datos pide

Etiqueta del campo y valor de ejemplo con el que se abre la calculadora:

- Precio por unidad en origen: 10 €
- Unidades que importas: 100 unidades
- Flete (transporte internacional, total del pedido): 200 €
- Arancel: 10 %
- Impuesto de importación (IVA o similar): 20 %
- Margen que quieres ganar: 30 %
- Seguro de la mercancía: 1 %
- Otros gastos (total del pedido): 100 €

## Resultado con los valores de ejemplo

Es lo que da la calculadora con los datos de ejemplo de la lista anterior:

- Costo por unidad puesta en tu almacén: 16,97 €
- Costo total del pedido: 1.697,20 €
- Precio mínimo de venta: 24,25 €

## ¿Qué es el costo de importación (landed cost)?

El costo de importación es lo que te cuesta de verdad cada producto cuando llega a tu almacén: el precio de la factura más el flete, el seguro, el arancel, los impuestos y los demás gastos del camino. En inglés se llama *landed cost*, que significa «costo puesto en destino».

Es la cifra que necesitas antes de ponerle precio a lo que importas, desde China o desde cualquier país. En el ejemplo de esta página, una unidad que figura a 10 en la factura acaba costando 16,97.

## Cómo usar la calculadora de costo de importación

Cambia los seis datos de ejemplo por los tuyos y el resultado sale al momento.

- **Precio por unidad en origen.** Lo que pone la factura de tu proveedor por cada unidad.
- **Unidades que importas.** El total del pedido.
- **Flete.** El transporte internacional de todo el pedido, no por unidad.
- **Arancel.** El porcentaje que cobra la aduana de tu país por ese producto. Cada producto tiene el suyo, y cada país también.
- **Impuesto de importación.** El impuesto general que se cobra al entrar la mercancía: IVA, IGV, ITBMS o el que tenga tu país.
- **Margen que quieres ganar.** En porcentaje del precio de venta.

En **Opciones avanzadas** puedes añadir el seguro y otros gastos del pedido, y marcar si recuperas el impuesto o si tu aduana calcula el arancel solo sobre la mercancía (FOB).

Los 10 % de arancel y 20 % de impuesto de la página son solo un ejemplo, no los de ningún país: escribe los tuyos.

## ¿Cómo se calcula el costo de importación? La fórmula

El costo de importación se calcula sumando a la mercancía el flete, el seguro, el arancel, el impuesto y los otros gastos, y dividiendo entre las unidades (con la base CIF, la habitual):

```
Valor CIF = Mercancía + Flete + Seguro
Arancel = CIF × % de arancel
Impuesto = (CIF + Arancel) × % de impuesto
Costo total = CIF + Arancel + Impuesto + Otros gastos
Costo por unidad = Costo total ÷ Unidades
Precio mínimo de venta = Costo por unidad ÷ (1 − margen)
```

El **valor CIF** es el precio de la mercancía más el transporte y el seguro hasta la frontera. En la mayoría de países la aduana lo usa como base; en otros, como EE. UU., solo cuenta la mercancía (valor FOB). El [Acuerdo de Valoración en Aduana de la OMC](https://www.wto.org/english/tratop_e/cusval_e/cusval_e.htm) (art. 8.2) deja a cada país decidirlo. El impuesto se calcula sobre esa base más el arancel.

Los otros gastos se suman al final y aquí no llevan arancel ni impuesto.

## Ejemplo: 100 unidades a 10 que acaban costando 16,97

Si importas 100 unidades a 10 cada una, con 200 de flete, 1 % de seguro, 10 % de arancel, 20 % de impuesto y 100 de otros gastos, el costo total es de **1.697,20**, o **16,97** por unidad. Son los valores con los que se abre la calculadora:

| Concepto | Importe |
| --- | --- |
| Mercancía (100 × 10) | 1.000,00 |
| Flete | 200,00 |
| Seguro (1 % de 1.000) | 10,00 |
| Arancel (10 % de 1.210) | 121,00 |
| Impuesto (20 % de 1.331) | 266,20 |
| Otros gastos | 100,00 |
| **Costo total** | **1.697,20** |

La factura decía 1.000: el costo real es **un 69,72 % más**.

De cada 100 que cuesta el pedido, **22,81** son aranceles e impuestos: en total, 387,20 de los 1.697,20.

## ¿A qué precio vender lo que importas?

Para ganar un porcentaje del precio de venta, divide el costo entre 1 menos ese porcentaje, no le sumes el porcentaje al costo. Con un costo de 16,97 por unidad y un margen del 30 %, el precio mínimo es **24,25**, y te quedan 7,27 de ganancia en cada venta.

El error habitual es sumar el 30 % al costo: 16,97 × 1,30 da 22,06, y con ese precio ganas menos del 30 % de lo que cobras. El margen se mide sobre el precio de venta; el recargo, sobre el costo. Los ves los dos en la [calculadora de margen y precio de venta](https://skilio.com/calculadoras/margen-precio-venta/).

Ese precio es antes de los costos de vender: comisiones, envío al cliente y publicidad. Para saber cuántas unidades vender y recuperar lo invertido, usa la [calculadora de ganancia de reventa](https://skilio.com/calculadoras/ganancia-reventa/); si vendes por internet, la de [dropshipping y tienda online](https://skilio.com/calculadoras/beneficio-tienda-online/).

## Gastos que casi todos olvidan al importar

Estos gastos suelen quedarse fuera del cálculo y subir el costo real:

1. **Transporte local.** Del puerto o aeropuerto hasta tu almacén.
2. **Agente de aduanas y almacenaje en el puerto.** Una tarifa por los trámites y un cobro por día si la mercancía espera.
3. **Comisiones del banco.** La transferencia al proveedor y el cambio de moneda; para el cambio, usa el [conversor de divisas](https://skilio.com/calculadoras/conversor-divisas/).
4. **Peso o volumen.** El transportista cobra el mayor entre el peso real y el volumétrico: lo calculas con la [calculadora de peso volumétrico](https://skilio.com/calculadoras/peso-volumetrico/), y si pagas por bulto, con la de [flete por unidad](https://skilio.com/calculadoras/flete-por-unidad/).

## ¿Se recupera el impuesto de importación?

Si eres una empresa registrada que cobra ese mismo impuesto en sus ventas, normalmente puedes descontarlo después y no es un costo. Si importas como particular, sí lo es.

Si lo recuperas, márcalo en las opciones avanzadas. En el ejemplo, el costo baja de 1.697,20 a **1.431,00**: 14,31 por unidad y un precio mínimo de 20,44. Aun así, adelantas los 1.697,20 al importar y esperas a que te lo devuelvan. Las reglas cambian según el país: consulta a la aduana.

## Preguntas frecuentes sobre el costo de importación

### ¿Cómo calcular el costo de importación desde China?

Igual que desde cualquier país: factura, flete, seguro, arancel, impuesto y otros gastos, divididos entre las unidades. Lo que cambia es el arancel, que depende del producto y de tu país.

### ¿Dónde encuentro el arancel de mi producto?

En la web de la aduana de tu país, buscando el producto por su partida arancelaria (un código que clasifica cada mercancía). Para muchos países también sirve [Access2Markets](https://trade.ec.europa.eu/access-to-markets/en/home), de la Comisión Europea, que muestra aranceles de importación por producto.

### ¿Se paga impuesto sobre el flete?

En la mayoría de los países, sí: la base incluye el flete y el seguro hasta la frontera (CIF), y la calculadora los suma antes del arancel y el impuesto. En otros, como EE. UU., solo cuenta la mercancía (FOB): marca esa opción en las avanzadas.

### ¿Qué hago si mi proveedor factura en dólares y yo pago en otra moneda?

Convierte el precio, el flete y el seguro a tu moneda con el cambio del día que pagas y escribe todo en esa moneda. Como el cambio se mueve, prueba con uno menos favorable para ver cuánto margen te sobra.

### ¿Es un cálculo exacto?

Es una estimación: la aduana puede revisar el valor declarado, y el flete y el tipo de cambio cambian. Confirma las cifras finales con tu agente de aduanas.

## Fuentes

- Access2Markets — Unión Europea: https://trade.ec.europa.eu/access-to-markets/en/home