La tenencia o uso de vehículos es un impuesto que pagan los dueños de un auto en México, calculado sobre el valor del vehículo. Antes era federal y se pagaba en todo el país; desde 2012 ya no existe ese impuesto federal, y hoy cada estado decide si cobra uno propio. Por eso, tu auto paga tenencia en unos estados y en otros no.
No es lo mismo que el refrendo de las placas ni que la verificación: son otros pagos. Además, el vehículo nuevo suele pagarla al momento de registrarlo.
Cómo se calcula
Cada estado define su tarifa. En la Ciudad de México, el Código Fiscal dice lo siguiente:
- Auto nuevo para hasta 15 pasajeros: 3 % del valor total del vehículo (artículo 161 Bis 5).
- Autos usados: el valor se reduce con un factor de depreciación según los años del vehículo.
- Eléctricos e híbridos: tasa del 0 %.
- El pago se hace durante los tres primeros meses del año (artículo 161).
- Si compras el auto nuevo después de enero, pagas solo la parte del año: con una compra en julio se aplica un factor de 0.50.
tenencia de un auto nuevo = valor total del vehículo × 3 %
Ejemplo
Compras un auto nuevo de gasolina de $350,000 con domicilio en la Ciudad de México, antes de cualquier subsidio:
tenencia = 350,000 × 0.03 = $10,500.00
Si lo compras en julio, pagas el 50 % del año: $5,250.00. Si el auto fuera eléctrico, la tenencia sería de $0.
Estas cifras son solo del Código Fiscal de la CDMX. Los gobiernos locales suelen dar subsidios que cubren la tenencia de los autos de menor valor, así que quizá no pagues nada. En otros estados las reglas son distintas; antes de comprar, confirma en la tesorería de tu estado.
Preguntas frecuentes
¿Todos los autos pagan tenencia?
No. Depende del estado donde estés registrado y del tipo de vehículo. En la Ciudad de México, los eléctricos e híbridos de uso particular están al 0 %.
¿Qué pasa si no la pago a tiempo?
Según el Código Fiscal de tu estado, pueden aplicarse recargos y actualizaciones, y no estar al corriente puede frenar trámites del vehículo. Los plazos y los porcentajes los fija cada estado.
¿Sobre qué valor se calcula?
En un auto nuevo, sobre su valor total, el de la factura. En uno usado, sobre ese valor ya reducido por la antigüedad. Por eso un auto más caro paga más.