En resumen
- En el Estado de México, la tenencia de un auto o una moto de hasta 10 años es el 3 % de su valor sin IVA, depreciado y actualizado con el INPC; pasado $1,000,000 ya ajustado, paga tarifa fija.
- Un auto de 4 años con factura de $520,000 tendría una tenencia de $8,373.64 al año; con el subsidio del 100 % no pagaría nada de tenencia.
- El subsidio de 100 % es para placas recientes (50 % con las del último año fuera de ese plazo) y facturas de hasta $550,000 sin IVA; el refrendo se paga igual: $990 en un auto.
- Un auto de 2 años de $760,000 pasa del tope del subsidio y paga $15,811.60; los de más de 10 años pagan cuota fija: $530.25 un auto de 4 cilindros con 11 años.
¿Cómo se calcula la tenencia en el Estado de México?
En el Estado de México, la tenencia de un auto o una moto de hasta 10 años de antigüedad es el 3 % de su valor, que no es el precio de hoy: se toma el precio de factura sin IVA, se deprecia por los años que tiene y se actualiza con la inflación. De cada 100 pesos de ese valor ya ajustado, pagas 3.
Esta calculadora solo sirve para vehículos con placas del Estado de México. Se basa en el Código Financiero del Estado de México y Municipios (artículos 60 A a 60 F) y en los acuerdos de 2026 de la Secretaría de Finanzas. Es una estimación: el importe oficial sale del portal de la Secretaría. Si tus placas son de la Ciudad de México, la tenencia se calcula con otra tabla: usa la calculadora de tenencia en la CDMX.
Si tu tenencia te sale en cero, casi siempre es por el subsidio: el gobierno del estado paga la tenencia a quien cumple ciertas condiciones. El refrendo (el pago anual de las placas) es otra cosa y se paga igual.
Cómo usar la calculadora
- Tu vehículo es: un auto o una moto.
- Año modelo: viene en tu tarjeta de circulación. Si es de 2008 o anterior, elige «2008 o anterior».
- Año de tus placas: también está en la tarjeta. De él depende el subsidio.
- Precio de factura, con IVA: el de la primera venta, cuando el vehículo era nuevo. Lo encuentras en la factura original.
Si tu vehículo es de 2015 o anterior, te pide los cilindros (autos) o la cilindrada (motos), porque paga una cuota fija.
En Opciones avanzadas puedes marcar si es eléctrico o híbrido, si compraste el vehículo nuevo a mitad de año y si cumples los requisitos del subsidio. Ahí también están los datos oficiales editables: la tasa, el INPC, los topes del subsidio, el refrendo y las cuotas fijas.
Fórmula de la tenencia
Valor sin IVA = precio de factura / 1.16 Valor depreciado = valor sin IVA × factor de depreciación Valor actualizado = valor depreciado × (INPC de noviembre de 2025 / INPC de noviembre del año modelo) Tenencia = valor actualizado × 3 %
- Depreciación: baja con cada año de antigüedad (los años que pasaron desde el año modelo).
- Actualización: el artículo 60 C del Código usa el INPC de noviembre del año anterior entre el de noviembre del año modelo. Un vehículo nuevo usa 1.
- Autos de mucho valor: si el valor actualizado de un auto pasa de $1,000,000, ya no se usa el 3 %: paga una tarifa fija (lo ves más abajo, en las preguntas frecuentes).
- Subsidio: se descuenta de la tenencia, nunca del refrendo.
| Antigüedad | Factor de depreciación |
|---|---|
| Nuevo (sin antigüedad) | 1 |
| 1 año | 0.900 |
| 2 años | 0.775 |
| 3 años | 0.650 |
| 4 años | 0.550 |
| 5 años | 0.450 |
| 6 años | 0.350 |
| 7 años | 0.275 |
| 8 años | 0.200 |
| 9 años | 0.125 |
| 10 años | 0.125 |
Ejemplo: un auto 2022 de $520,000
Tienes un auto modelo 2022, con factura de $520,000 con IVA y placas de 2021. Tiene 4 años de antigüedad, así que se deprecia por 0.550.
| Paso | Importe |
|---|---|
| Precio de factura con IVA | $520,000.00 |
| Sin IVA (entre 1.16) | $448,275.86 |
| Depreciado (× 0.550) | $246,551.72 |
| Actualizado con el INPC (× 1.1321) | $279,121.20 |
| Tenencia (× 3 %) | $8,373.64 |
| Subsidio de 100 % | $8,373.64 |
| Tenencia que pagas | $0.00 |
| Refrendo | $990.00 |
Pagas $990.00 en total, solo el refrendo. Si tus placas fueran de 2020, el subsidio sería de 50 % y pagarías $4,186.82 de tenencia. Con placas de 2019 o anteriores, los $8,373.64 completos.
¿Quién no paga la tenencia por el subsidio?
El acuerdo de subsidio de 2026 da 100 % de descuento si se cumplen estas condiciones:
- El vehículo tiene placas de 2021 en adelante. Con placas de 2020, el descuento es de 50 %. Con placas de 2019 o anteriores, no hay descuento.
- El valor sin IVA de la factura no pasa de $550,000 en un auto (unos $638,000 con IVA) ni de $215,517 en una moto.
- Eres una persona física que vive en el Estado de México, estás al corriente de tus pagos de control vehicular y pagas el refrendo dentro del plazo (en 2026, hasta el 6 de abril).
Un auto modelo 2024 de $760,000 tiene un valor sin IVA de $655,172.41, que pasa del tope. Paga todo: $15,811.60 de tenencia, más el refrendo.
Autos de más de 10 años, eléctricos y autos nuevos
Más de 10 años. Los vehículos de 2015 o anteriores no usan la fórmula: pagan una cuota fija según el motor, que sube un poco con los años. La cuota de 2026 es de $505 en un auto de hasta 4 cilindros, $729 con 5 o 6 y $889 con más de 6. En una moto es de $427 hasta 200 cc y $723 con 201 cc o más. Esa cuota se multiplica por un factor que depende de la antigüedad:
| Antigüedad | Año modelo (en 2026) | La cuota se multiplica por |
|---|---|---|
| 11 o 12 años | 2015 o 2014 | 1.05 |
| 13 o 14 años | 2013 o 2012 | 1.10 |
| 15 o 16 años | 2011 o 2010 | 1.15 |
| 17 años | 2009 | 1.20 |
| 18 años o más | 2008 o anterior | 1.25 |
Un auto de 4 cilindros de 2015 paga $505 × 1.05 = $530.25. Uno de más de 6 cilindros de 2008 o anterior paga $889 × 1.25 = $1,111.25.
Eléctricos e híbridos. Los autos eléctricos o de hidrógeno tienen tasa de 0 %, tengan los años que tengan. Los híbridos completos (HEV) y los enchufables (PHEV) tampoco pagan mientras tienen hasta 5 años de antigüedad; con más de 5 años, pagan la mitad de la tenencia, sin límite de años. Los híbridos ligeros (MHEV), en los que el motor de gasolina siempre empuja, pagan como uno de gasolina.
Autos nuevos. Si compras un auto nuevo durante el año, pagas solo la parte del año que falta. Por ejemplo, el comprado en julio paga la mitad.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto es la tenencia en el Estado de México?
Es el 3 % del valor de factura sin IVA, depreciado por los años del vehículo y actualizado con el INPC. En un auto modelo 2022 de $520,000, son $8,373.64 al año antes del subsidio.
¿Puedo pagar la tenencia y el refrendo por separado?
No. El Código dice que el impuesto se paga junto con los derechos de control vehicular, salvo que ya lo hayas pagado antes. Por eso el refrendo se suma al total, aunque el subsidio deje la tenencia en cero.
¿Por qué mi tenencia da cero con el subsidio?
Porque el subsidio cubre el 100 % de la tenencia si tus placas son de 2021 en adelante y la factura sin IVA no pasa de $550,000. El refrendo ($990 en un auto, $731 en una moto) no entra en el subsidio.
¿Qué pasa con un auto de más de 10 años?
Ya no se calcula con el valor de factura: paga una cuota fija según los cilindros (en autos) o la cilindrada (en motos), multiplicada por un factor de 1.05 a 1.25 según los años que tenga. Un auto de 4 cilindros de 2015 paga $530.25. También puede tener subsidio si cumple las condiciones.
¿Y si mi auto vale mucho?
Hasta un valor depreciado y actualizado de $1,000,000, la tenencia es el 3 %. Por encima, un auto paga una tarifa fija: $30,000 si ese valor llega a $2,000,000, $40,000 si llega a $3,000,000 y $50,000 si pasa de ahí. Por ejemplo, un auto modelo 2024 con factura de $2,000,000 tiene un valor depreciado y actualizado de $1,386,982.76 y paga $30,000. Las motos pagan siempre el 3 %.
¿Cuánto pago si no pago a tiempo?
El subsidio exige pagar dentro del plazo del acuerdo. Si se pasa, pierdes el subsidio y pagas la tenencia completa, y el atraso puede sumar actualización y recargos, que fija el Código Financiero del Estado de México. Para ver cómo funcionan en los impuestos federales, está la calculadora de recargos del SAT.